Spijkenisse ligt aan de overkant van de Oude Maas, op Voorne-Putten. Sinds 2015 vormt de stad samen met de dorpen van het voormalige Bernisse de gemeente Nissewaard. Hemelsbreed is het centrum van Spijkenisse zo'n 13 kilometer van onze thuisbasis in Rotterdam-Zuid; de verste dorpen, zoals Abbenbroek en Heenvliet, liggen op bijna 20 kilometer. Alles valt dus binnen de straal van 35 kilometer, en daarmee betaal je overal in Nissewaard €35 voorrijkosten, vooraf via iDEAL.
Op deze pagina gaat het vooral over de aandrijving: de motor in je achterwiel, de ketting en de versnellingen. Wie vanuit een van de dorpen naar Spijkenisse of verder fietst, maakt al snel kilometers, en juist die onderdelen merken dat.
Spijkenisse en de dorpen van Nissewaard
In Spijkenisse komen we in alle wijken, van het Centrum, Hoogwerf en Groenewoud tot Waterland, De Akkers, Vriesland, Maaswijk, Schiekamp, Sterrenkwartier en De Elementen. Daarbuiten rijden we naar Hekelingen, Geervliet, Heenvliet, Abbenbroek, Simonshaven en Zuidland. Het tarief is overal gelijk, ook in het buitengebied.
Woon je buiten de bebouwde kom, zet je fatbike dan bij je huis klaar op een plek waar je er van alle kanten bij kunt. Het werk gebeurt in de buitenlucht, dus ook bij regen gaat de afspraak gewoon door. Wel moet er iemand thuis zijn zolang de monteur bezig is.
Gekraak, getik of een ketting die overslaat: wat het kan zijn
Geluiden zeggen veel over wat er met de aandrijving aan de hand is. Let er daarom op wanneer je iets hoort: alleen bij het trappen, bij gas geven of ook als je uitrolt. Zet dat bij je boeking, dan kan de monteur gericht zoeken. Een overzicht, altijd als indicatie: pas de monteur kan het ter plekke met zekerheid zeggen.
| Wat je merkt | Waarschijnlijke oorzaak | Prijsindicatie |
|---|---|---|
| Tik bij elke trapomwenteling | Versnellingen of derailleur ontregeld, losse trapper of crank | Afstellen zit in Gold (€90); trappers €25 (normaal €40); crankset €50 (normaal €60) |
| Hard kraken uit het achterwiel bij gas geven, motor valt weg | Tandwielen in de motor | Tandwiel motor €150 (normaal €200) |
| Ketting slaat over of loopt eraf | Versnellingen ontregeld of ketting gerekt | Ketting €50 (normaal €70); cassette €60 (normaal €90) |
| Wiel rommelt of heeft speling | Wiellager | Wiellager €60 |
| Motor bromt maar geeft geen kracht | Hall-sensor, motorfase of controller | Storingsonderzoek €30, vervalt bij reparatie |
Tikken bij het trappen: stop met doorrijden
Een tik bij elke omwenteling komt vaak doordat de versnellingen niet goed zijn afgesteld. Rijd je daarmee door, dan kan de derailleur afbreken en in de spaken terechtkomen. Afstellen zit in de Gold-beurt van €90. Een nieuwe derailleur kost €100, en dan kan er nog schade aan de spaken of het wiel bij komen. Stoppen en een afspraak maken is dus de goedkoopste keuze.
Motortandwielen en motorvelg
In de naafmotor van je achterwiel zitten tandwielen die slijten, vooral als je vaak vol gas optrekt vanuit stilstand of zwaar beladen rijdt. Je hoort dan geknars of geratel bij gas geven, en de aandrijving valt weg. Dat klinkt ernstig, maar het is goed te maken: de tandwielen vervangen kost €150 (normaal €200).
Moet de complete motorvelg vervangen worden, dan kost dat voor een 250W-motor €300 (normaal €450). Is niet duidelijk waar het probleem zit, dan meet de monteur eerst de motorstekker, de kabel en de motor zelf door. Meer over motor- en controllerstoringen lees je op fatbike motor of controller storing.
Ketting en cassette langer laten meegaan
Een gerekte ketting slijt de cassette en het kettingblad mee. Wie de ketting op tijd vervangt, betaalt alleen een nieuwe ketting en niet ook nog een cassette. Signalen dat het zover is: de ketting slaat over als je kracht zet, het schakelen gaat stroever, de tanden van de tandwielen worden puntig als haaientanden, of schakels zijn roestig en stijf.
- Smeer de ketting elke 200 tot 300 kilometer en na elke regenrit met dunne kettingolie. Laat de olie even intrekken en veeg het overtollige af.
- Gebruik geen WD-40 als smeermiddel: dat is een reiniger. Dik vet is ook geen goed idee, omdat het zand en vuil vasthoudt.
- Plan elke 1500 kilometer een beurt. Bij Gold worden derailleur en ketting afgesteld; zie fatbike onderhoud voor wat er in elke beurt zit.
Wil je zelf aan de slag met een ketting, cassette of crank, dan vind je die onderdelen in de webshop bij aandrijving.
Andere klussen aan de aandrijving
Niet elke klacht zit in de ketting of de motor. Ook deze onderdelen vervangt de monteur aan huis, tegen een vaste prijs inclusief montage:
- Duimversnelling vervangen, als het schakelen aan het stuur hapert: €75 (normaal €95)
- Derailleur vervangen: €100
- Trapas vervangen, bij speling of gekraak rond de trappers: €70
- Kettingkast vervangen: €50
- Gashendel vervangen, als hij half of niet meer reageert: €25 (normaal €50)
Afspraak maken in Spijkenisse of een van de dorpen
Inplannen doe je via afspraak maken. Je geeft aan wat er aan de hand is, ziet met je postcode direct welke voorrijkosten gelden en kiest een dagdeel van maandag tot en met zaterdag. De monteur stuurt twee uur voor zijn komst een SMS. Bij het boeken reken je €35 af via iDEAL; de reparatie zelf betaal je achteraf met pin of contant. Lukt repareren niet, dan krijg je je €35 terug, en op uitgevoerd werk zit 14 dagen garantie. Een overzicht van alle tarieven vind je op reparatie en prijzen.
Aan de andere oever van de Oude Maas liggen Hoogvliet, Poortugaal en Rhoon; daarvoor kijk je bij Barendrecht en Albrandswaard en fatbike reparatie Rotterdam. Ook Vlaardingen ligt binnen bereik.
Hoor je iets wat er niet hoort, of is je fatbike toe aan een beurt? Plan online een dagdeel voor je adres in Nissewaard, of neem contact op via 06 51 84 50 58.